軸承溫度過(guò)高是礦山機(jī)械常見(jiàn)且危害較大的故障，如原因不明，處理不當(dāng)，往往會(huì)事倍功半，將減少軸承的使用壽命，增加檢修費(fèi)用，甚至?xí)斐奢S承燒壞。因此，迅速判斷故障產(chǎn)生的原因，采取得當(dāng)?shù)拇胧┙鉀Q，才是設(shè)備連續(xù)安全運(yùn)行的保障。

一、軸承溫度過(guò)高原因

導(dǎo)致軸承溫度過(guò)高的原因有很多，小編為大家整理了常見(jiàn)的幾大問(wèn)題。

1、潤(rùn)滑不良潤(rùn)滑對(duì)軸承的使用壽命和摩擦、磨損、振動(dòng)等有重要影響，良好的潤(rùn)滑是保證軸承正常運(yùn)轉(zhuǎn)的必要條件。據(jù)統(tǒng)計(jì)，40%左右的軸承損壞都和潤(rùn)滑不良有關(guān)。

潤(rùn)滑對(duì)軸承的作用主要包括：

1）防止金屬銹蝕；

2）防止異物侵入，起到密封作用；

3）排出摩擦熱，防止軸承溫升過(guò)高；

4）減輕摩擦及磨損，延長(zhǎng)軸承壽命。

通常造成軸承潤(rùn)滑不良的因素有：

1）潤(rùn)滑油（潤(rùn)滑脂）不足；

2）潤(rùn)滑油管被異物堵塞等；

3）潤(rùn)滑油（潤(rùn)滑脂）質(zhì)量有問(wèn)題；

4）未按時(shí)添加潤(rùn)滑油（潤(rùn)滑脂）；

5）潤(rùn)滑油（潤(rùn)滑脂）內(nèi)含有雜質(zhì)。

2、軸承磨損軸承作為重要零件，運(yùn)用于各種大小型機(jī)械，而一些機(jī)械（例如破碎機(jī)）的工作環(huán)境粉塵多，當(dāng)部分細(xì)粉塵進(jìn)入高速運(yùn)轉(zhuǎn)的軸承座內(nèi)，造成軸承座內(nèi)的潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂變質(zhì)，潤(rùn)滑不良，繼而使軸承出現(xiàn)磨損。

軸承在磨損狀態(tài)下繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，由于摩擦力增大，熱量增加，從而導(dǎo)致軸承溫度升高。

3、安裝不當(dāng)安裝不當(dāng)是軸承發(fā)熱的另一重要原因。因?yàn)檩S承安裝的正確與否，對(duì)其壽命和主機(jī)精度有著直接影響，故安裝時(shí)要求軸與軸承孔的中心線(xiàn)必須重合。

如果軸承安裝不正，精度低，軸承存在撓度，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)就會(huì)產(chǎn)生力矩，引起軸承發(fā)熱或磨損。另外，軸承還會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)，噪聲增大，也會(huì)使溫升遞增。

4、冷卻不足冷卻不足通常表現(xiàn)為：管路堵塞，冷卻器選用不合適，冷卻效果差等。

潤(rùn)滑管路的冷卻器結(jié)垢堵塞，會(huì)致使冷卻效果變差，特別是夏季生產(chǎn)，此問(wèn)題尤其普遍。個(gè)別廠(chǎng)家不惜加大或并串聯(lián)冷卻器來(lái)加強(qiáng)冷卻效果。

冷卻器結(jié)垢嚴(yán)重，軸承溫度過(guò)高頻繁報(bào)警的情況在很多生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)都會(huì)遇到，比較有效的處理辦法是每年入夏之前對(duì)冷卻器進(jìn)行酸洗除垢。

5、振動(dòng)大例如聯(lián)軸器找正工藝差不符合要求，轉(zhuǎn)子存在動(dòng)、靜不平衡，基礎(chǔ)剛性差、地腳虛，旋轉(zhuǎn)失速和喘振。

有些轉(zhuǎn)子在運(yùn)行過(guò)程中由于受到介質(zhì)的腐蝕、固體雜質(zhì)的磨損，或者是軸出現(xiàn)彎曲，就會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)生不平衡的離心力，從而使軸承發(fā)熱、振動(dòng)，滾道嚴(yán)重磨損，直至破壞。

6、檢查更換不及時(shí)軸承如發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重的疲勞剝落、氧化銹蝕、磨損的凹坑、裂紋，或有過(guò)大噪音無(wú)法調(diào)整時(shí)，若更換不及時(shí)，則會(huì)造成軸承出現(xiàn)發(fā)熱、異聲、振動(dòng)等情況，從而影響正常的生產(chǎn)。

另外，軸承拆卸不當(dāng)、設(shè)備地腳螺栓松動(dòng)造成的振動(dòng)，也會(huì)導(dǎo)致軸承滾道和滾動(dòng)體產(chǎn)生壓痕，軸承內(nèi)、外座圈的開(kāi)裂。軸承運(yùn)行過(guò)程中，應(yīng)按規(guī)定周期進(jìn)行檢查。

7、軸承質(zhì)量不良滾動(dòng)軸承零件以點(diǎn)接觸或線(xiàn)接觸的形式，在高的交變接觸應(yīng)力下長(zhǎng)期工作。主機(jī)的精度、壽命和可靠性很大程度上決定于軸承，因此在軸承的采購(gòu)驗(yàn)收環(huán)節(jié)中一定要注意檢查，采用正規(guī)廠(chǎng)家的合格優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。

8、軸承選型不當(dāng)選用軸承時(shí)應(yīng)注意該軸承的極限轉(zhuǎn)速、負(fù)載能力，不能超轉(zhuǎn)速、超負(fù)荷使用，那樣只會(huì)縮短軸承的使用壽命，得不償失。

二、軸承降溫有妙招

當(dāng)軸承溫度高時(shí)，應(yīng)先從以下幾個(gè)方面解決問(wèn)題。

1、加油量不當(dāng)，潤(rùn)滑油脂過(guò)多或過(guò)少時(shí)：應(yīng)當(dāng)按照工作的要求定期給軸承箱加油。軸承加油后有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)溫度高的情況，主要是加油過(guò)多。

這時(shí)現(xiàn)象為溫度持續(xù)不斷上升，到達(dá)某點(diǎn)后(一般在比正常運(yùn)行溫度高10℃~15℃左右)就會(huì)維持不變，然后會(huì)逐漸下降。

2、所加油脂不符合要求或被污染時(shí)：潤(rùn)滑油脂選用不合適，不易形成均勻的潤(rùn)滑油膜，無(wú)法減少軸承內(nèi)部摩擦及磨損，潤(rùn)滑不足，軸承溫度升高。

當(dāng)不同型號(hào)的油脂混合時(shí)，可能會(huì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，造成油脂變質(zhì)、結(jié)塊，降低潤(rùn)滑效果。

油脂受污染也會(huì)使軸承溫度升高，加油脂過(guò)程中落入灰塵，造成油脂污染，導(dǎo)致軸承箱內(nèi)部油脂劣化破壞軸承潤(rùn)滑，溫度升高。

因此應(yīng)選用合適的油脂，檢修中對(duì)軸承箱及軸承進(jìn)行清洗，加油管路進(jìn)行檢查疏通，不同型號(hào)的油脂不許混用；若更換其它型號(hào)的油脂時(shí)，應(yīng)先將原來(lái)油脂清理干凈；運(yùn)行維護(hù)中定期加油脂，油脂應(yīng)妥善保管做防潮防塵措施。

3、冷卻不足時(shí)：檢查管路是否堵塞，進(jìn)油溫度及回水溫度是否超標(biāo)。

若冷卻器選用不合適，冷卻效果差，無(wú)法滿(mǎn)足使用要求時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更換或并列安裝新冷卻器。軸流式引風(fēng)機(jī)還應(yīng)檢查中芯筒的保溫和密封性。

4、以上方面都不存在問(wèn)題時(shí)，檢查聯(lián)軸器：聯(lián)軸器的找正要符合工藝標(biāo)準(zhǔn)。在軸流式引風(fēng)機(jī)、液力耦合器等找正時(shí)還應(yīng)考慮運(yùn)行中設(shè)備受熱膨脹的問(wèn)題。

引風(fēng)機(jī)葉輪側(cè)因受熱膨脹，軸承箱升高；液力耦合器運(yùn)行中溫度升高軸承箱膨脹，軸承升高，因此找正時(shí)電機(jī)要高一些，預(yù)留量的大小要依據(jù)設(shè)備的特性和運(yùn)行中的溫度參數(shù)而定。

三、軸承檢查應(yīng)關(guān)注什么

1、軸承質(zhì)量首先，檢查潤(rùn)滑油脂是否有變質(zhì)、結(jié)塊、雜質(zhì)等不良情況，這是判斷軸承損壞原因的重要依據(jù)。

其次，檢查軸承有無(wú)咬壞和磨損；檢查軸承內(nèi)外圈、滾動(dòng)體、保持架其表面的光潔度以及有無(wú)裂痕、銹蝕、脫皮、凹坑、過(guò)熱變色等缺陷，測(cè)量軸承游隙是否超標(biāo)；檢查軸套有無(wú)磨損、坑點(diǎn)、脫皮，若有以上情應(yīng)更換新軸承。

2、軸承的配合軸承安裝時(shí)軸承內(nèi)徑與軸、外徑與外殼的配合非常重要，當(dāng)配合過(guò)松時(shí)，配合面會(huì)產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng)稱(chēng)做蠕變。

蠕變一旦產(chǎn)生會(huì)磨損配合面，損傷軸或外殼，而且磨損粉末會(huì)侵入軸承內(nèi)部，造成發(fā)熱、振動(dòng)和破壞。

過(guò)盈過(guò)大時(shí)，會(huì)導(dǎo)致外圈外徑變小或內(nèi)圈內(nèi)徑變大，減小軸承內(nèi)部游隙。

為選擇適合用途的軸承，要考慮軸承負(fù)荷的性質(zhì)、大小、溫度條件、內(nèi)圈外圈的旋轉(zhuǎn)狀各種條件因素。

3、軸承間隙的調(diào)整軸承間隙過(guò)小時(shí)，由于油脂在間隙內(nèi)剪力摩擦損失過(guò)大，也會(huì)引起軸承發(fā)熱，同時(shí)，間隙過(guò)小時(shí)，油量會(huì)減小，來(lái)不及帶走摩擦產(chǎn)生的熱量，會(huì)進(jìn)一步提高軸承的溫升。

但是，間隙過(guò)大則會(huì)改變軸承的動(dòng)力特性，引起轉(zhuǎn)子運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定。因此需要針對(duì)不同的設(shè)備和使用條件選擇核實(shí)的軸承間隙。